Прочитайте правдивые отзывы покупателей
Отзывы о Yokohama Parada Spec-X 305/50 R20 120V
СохранитьВокруг заказные отзывы о Yokohama Parada Spec-X 305/50 R20 120V? Читайте плохие отзывы владельцев Yokohama Parada Spec-X 305/50 R20 120V, НА НЕГАТИВЕ РУ.
Средняя оценка - 3
Написать отзыв без регистрации► Показать все (не только плохие) отзывы на Yokohama Parada Spec-X 305/50 R20 120V
| Плюсы: | - Интересный рисунок протектора, кажется агрессивным. Исходя из этого вытекает второй пункт.
- Хорошо ведет себя на легком бездорожье и в межсезонье. Переобувался позже осенью и раньше весной (без очередей). В широкие и глубокие зазоры продавливалась снежная каша и протектор цепляет асфальт. |
| Минусы: | - Шум !!! Становится поменьше на гладком асфальте. Все остальное время шум, на всех скоростях и режимах.
- Жесткость! Становится получше когда резина прогревается но в целом комфорта не ждите. - Управляется средненько, плохо держит прямую. Проверялся сход-развал на авто все норм, на зимней резине проблема уходит. - Протектор изнашивается адекватно, но есть нюанс... по бокам передних колес вырывает кусками протектор. Эта проблема уже озвучивалась в более ранних отзывах. После 2, 5 сезонов еще и боковина начала трескаться, колеса в утиль. - В протекторе забиваются камешки, довольно крупные. |
| Отзыв: | Шины выбирал по отзывам на Яндекс.маркет. Покупкой недоволен. Порадовался, когда пришел срок их выбрасывать, проехал около 30-35 т.км. . (для сравнения моя зимняя Хакка-7 отходила 4 сезон, шипы на месте износ меньше 40%) Если охарактеризовать Параду кратко - "ни рыба ни мясо", слабо на шоссе и слабо для бездорожья, не комфорт и не спорт. Видимо была попытка создать универсальную шину для кроссовера - асфальт, проселок и легкое бездорожье.
Автомобиль Туарег 12г. бенз.3.6 размерность 275/45 20. |
| Плюсы: | Управляемость и износостойкость средняя (если не считать вырванных кусков боковых ламелей до 60%). Сделано в японии, скорее фуфло т.к. вряд ли это японское качество. |
| Минусы: | Крайние самые тонкие боковые ламели, как и во всех отзывых на два бала начали отваливаться к концу первого сезона. Очень шумная особенно при +15 и ниже. Три сезона отходила, можно и еще один но сил больше нет терпеть этот шум. |
| Отзыв: | Резина позиционируется для мощных кроссоверов, но передне приводного дизельного Сангёнга Нью Актиона не выдержала.Хранилась в адекватных условиях, балансировка и контроль развала своевременные. Не рекомендую |
| Плюсы: | только красивый протектор |
| Минусы: | шумная |
| Отзыв: | Езжу второй сезон , резина износостойкая но шумная, ощущение как на шипах гул неимоверный побыстрее бы износилась |
| Плюсы: | малошумная |
| Минусы: | Через две недели после постановки, машина на 120 км аквапланирование еле выловил. Дождь был сильный. Через 2 месяца ситуация повторилась. На мокрой дороге торможение как на лыжах. Все это учитывая, что использовалась на Фольксваген-каравелла. Машина не легкая. Резина стерлась на 30 тыс км |
| Отзыв: | когда стер перекрестился и выкинул как страшный сон. Заставляет постоянно помнить что едешь на неуправляемой резине, особенно на мокрой дороге.. |
| Плюсы: | в меру шумная, хорошая управляемость |
| Минусы: | не кончился второй сезон, а резина начала слоится по бокам |
| Отзыв: | Внезапно, откатал два летних месяца и на тебе, по бокам очень сильно начала слоится, при том очень резко! Буквально за две ночи, на переднем мосту, на заднем совсем чуть чуть, как любая другая. Не советую в общем! |
| Плюсы: | Мягкость, не шумная, хорошая управляемость |
| Минусы: | Мелкий протектор, забивается камнями. На второй сезон резина начала слоиться (год выпуска и условия хранения адекватные). |
| Отзыв: | До второго сезона кроме мелкого рисунка протектора других замечаний небыло ( он в пинципе и дает мягкость хода и хорошую управляемость). Но вот на второй сезон на переднем мосту резина по краям начала отслаиваться, мелкие ламели когбуто срезаются лезвием и висят небольшими лохмотьями, раньше этого не замечал, но мастер на ТО посоветовал обратить внимание. Проверил развал все нормально. Есть подположение что мелкие камни которые забивают практически весь протектор со временем дают такой эффект. В общем разочаровался я в производителе, прошол около 20 000. Машина Chevrolet Captiva 2010 2.4, 19" |
| Плюсы: | Цена, внешний вид, универсальность, износостойкость, прочность, защита дисков, управляемость (колею практически не чувствует) |
| Минусы: | Нет |
| Отзыв: | — |
| Плюсы: | Дешевле именитых конкурентов. Хорошо балансируется. Интересный рисунок протектора. Неплохо рулится на мокрой дороге. |
| Минусы: | Шумная и валкая. На скорости очень чувствительна к рельефу трассы и требует активного подруливания. |
| Отзыв: | Производитель позиционирует данную резину для премиальных внедорожников, но уровень Parada Spec-X соответствует разве что таким маркам как Great Wall и Haval. Владельцам более дорогих авто я НЕ советую данную резину. Планирую поменять на следующий сезон. |
| Плюсы: | Направленный рисунок протектора - на выходе получил вменяемую устойчивость: неглубокая колея не ощущается, но только если не сильно укатана. Отличные управляемость и проходимость - на серпантине при массе груженого авто около 2т. можно при большом желании входить в повороты на 90 км/ч без опасений выехать на встречную полосу, гребет по скалистой местности и легкому бездорожью на ура. Шум? Понятие субъективное - на дороге из щебеночного асфальта при отсутствии шумоизоляции от гула избавиться трудно почти на любой резине, для меня он незначительный. Ранее стояла штатная Bridgestone Dueler 697, от нее гул был гораздо сильнее.
Справедливо для первых 1.5 года активной эксплуатации в условиях повышенных температур (от 30 градусов и выше). Распространенной проблемы с вырыванием кусков протектора не имел на всем сроке службы. Боковины достаточно крепкие, неоднократно притирался к бордюру и камням на горной местности - и ни одной грыжи. |
| Минусы: | Указанный ресурс резины - 45000 км пробега, и цифра явно взята не от балды. После пробега 40000 за два года (с середины апреля по конец октября ежегодно) остаточная глубина протектора от изначальных 7,2 мм на переднеприводном кроссовере составила... 1,9 на передних баллонах и 2,8 на задних! Страна производства - Япония.
По истечению полутора лет указанной активной эксплуатации появилась склонность к заносам, стало труднее входить в те же самые повороты на серпантине даже на порожнем авто. Также в ходе эксплуатации выяснилась скорость аквапланирования - авто ощутимо всплывает на 85 км/ч. |
| Отзыв: | При первых месяцах использования также был в восторге, пока не столкнулся с таким износом. При активном использовании почти по всем видам дорог можно смело повторить один из комментариев ниже: резина на один - максимум два сезона. |
| Плюсы: | Забудешь про колейность |
| Минусы: | Шумная очень и сильное аквапланирование |
| Отзыв: | Купил данную шину основываясь на отзывах тут. Но, наверное, поторопился :(
Главными критериями при поиске шины для меня были отсутствие эффекта колейности и аквапланирования. Касательно коллейности шина проявила себя на 5+ и это при том, что у меня она 275х40х20. Дорогу держит хорошо. Ночью поехал из Москвы в Пензу - половина пути была сухой, а всю вторую часть лил дождь. Аквапланирование на скоростях выше 80-ти чувствуется сильно. В отзывах тут было написано, что справляется с данным эффектом на ура, но моя практика показала, что это не так - увы! На шумность (как критерий выбора) не заморачивался, т.к. у Мерседеса МЛ350 очень даже не плохая звукоизоляция, да и после зимней шипованой резизины, думалось, что любая покажется тихой... но - не тут-то было - шина очень громкая!!! Громче чем мой шипованый Гиславед!!! Еще - выкат стал хуже и как следствие - больше расход бензина, но это из-за ширины протектора - очень уж она широкая. Выводы: буду наверное менять на что-то в том же радиусе (20), но с большей высотой протектора (45) и меньшей шириной оного (265 - 255), с более надежными показателями в области аквапланирования. Если для вас самым важным (и единственным) фактором является коллейность - берите - не пожалеете! В этом плане она весьма хороша! |
| Плюсы: | мягкая |
| Минусы: | аквапланирование, после 30000 пробега очень чувствует колею! |
| Отзыв: | Резина очень не хорошая! |
| Плюсы: | Цена, внешний вид, универсальность, износостойкость, прочность, защита дисков, управляемость (колею практически не чувствует) |
| Минусы: | Показалась шумноватой, на паркетнике премиум класса, где шумка очень хорошая, от этих покрышек по хорошему покрытию как в самолете гул, уши закладывает. Если эксплуатировать асфальт-гравий-асфальт, то будьте готовы к забиванию камешками. |
| Отзыв: | — |
Yokohama Parada Spec-X 305/50 R20 120V отзывы:
Перед тем как купить Yokohama Parada Spec-X 305/50 R20 120V прочитайте плохие отзывы о неудачных покупках. Мы публикуем только отрицательные отзывы покупателей Yokohama Parada Spec-X 305/50 R20 120V и не допускаем заказные.
Смотрите еще:
Топ-100 Шины
-
Cordiant Business CA 185/75 R16 104/102Q
Средняя оценка —Отзывы — 16Сохранить
-
Dunlop Grandtrek AT3
Средняя оценка —Отзывы — 30Сохранить
-
Continental PremiumContact 6
Средняя оценка —Отзывы — 30Сохранить
-
Yokohama Bluearth ES32
Средняя оценка —Отзывы — 30Сохранить
-
Bridgestone Dueler H/T D840
Средняя оценка —Отзывы — 6Сохранить
Статьи от НаНегативе.ру
11.04.2024 10:59
2 036
Наряду с игровым ноутбуком Nitro 14 компания Acer также представила 14-дюймовый ноутбук из серии Predator Helios под названием Acer Predator Helios Neo 14. Этот ноутбук оснащен новейшими
Читать далее...
22.03.2024 20:10
4 103
TCL выпустила новые телевизоры в Китае. К ним относятся серия V8H Pro и светодиодный мини-телевизор C12H QD. Модельный ряд V8H Pro доступен в трёх вариантах.
Телевизоры серии TCL V8H Pro
Читать далее...
01.03.2024 10:04
6 496
Похоже, что Poco готовится представить новый смартфон под названием C61 в Индии и на других рынках. Наличие смартфона в сертификатах Bluetooth SIG и BIS убедительно указывает на скорый запуск.
В
Читать далее...
-
Размышляете над покупкой? -
Уже совершили покупку?
Поделитесь своими впечатлениями
Администрация сайта не несет ответственности за содержание информации, которую размещают посетители. Все Торговые Марки принадлежат их владельцам.
