Отзывы о Dunlop Grandtrek AT3

Сохранить

Вокруг заказные отзывы о Dunlop Grandtrek AT3? Читайте плохие отзывы владельцев Dunlop Grandtrek AT3, НА НЕГАТИВЕ РУ.

Средняя оценка - 2

Написать отзыв без регистрации
► Показать все (не только плохие) отзывы на Dunlop Grandtrek AT3

— Dunlop Grandtrek AT3 можно купить значительно дешевле. Кэшбэк порой доходит до 17%, но о нём не любят говорить. Для его получения выбирайте магазин, выбирайте магазин где ниже цена и активируйте кэшбэк, далее совершайте покупку в магазине как обычно, кэшбэк поступит в течение 10 мин. Кэшбэк это не баллы и бонусы, а настоящие деньги, которые можно перевести на свою карту или баланс телефона. Приятная скидка не будет лишней! От нас дарим первый кэшбэк 150р по промокоду: sdx548 Выбрать магазин и активировать кэшбэк нужно здесь: 770 магазинов с Кэшбэком

— 3, Николай

Плюсы:	Цепкая по умеренному бездорожью, даже при приличном мзносе. Неплохо по асфальту(когда новая).
Минусы:	Шум
Отзыв:	Стояла на Икстрейле. Стералась через шашку.ю Гудела как паровоз. Никому не советую

— 2, Владимир И.

Плюсы:	По грязи за время эксплуатации ни разу не застрял, с ней машина перестала бояться грязи
Минусы:	очень шумная резина, при скорости за 90 км сложно разговаривать
Отзыв:	Дополнительно ко всему сильно стала изнашиваться внутренняя сторона, чего у меня нет на зимней резине Пришлось ехать в сервис (грешил на подвеску). Там проверили с подвеской все нормально. Сказали, что для этой резины все так и происходит. Если для рыбалки эта резина нормальная, то для поездок на работу придется ее менять.

— 2, данные скрыты

Плюсы:	Цена. Рисунок протектора. Стойкая к истиранию. Дорогу держат приемлемо, ни разу не срывались в аквопланирование.
Минусы:	Шумная. Теряет геометрию
Отзыв:	Купил на Ниссан Х_трейл в 2012 году 215/65/16 . Первый сезон ничего не заметил. На второй сезон почуствовал шум. Поменял передние подшипники, сделал шумоизоляцию- частично помогло. На третий год эксплуатации шум стал просто невыносимый. После 60 км\ч как в самолете. При вывешивании колес видно осевое и радиальное биение до 5 миллиметров. Эксплуатировал бережно. Из за этого не равномерный шум и чуть заметное биение на руле. Пробежали около 45 т.км. протектор еще 50%. Жалко было выбрасыват, но ездить просто невыносимо. Купил YOKOHAMA МОДЕЛЬ AC01 C.Drive и, о чудо!!! Даже не ожидал что в Икстрейле может быть такая тишина на скорости 100 км,час. Короче, ни кому не советую, особой проходимостью не отличаются, а по асфальту шумят.

— 2, Компания Опера

Плюсы:	Не знаю
Минусы:	Шум, как будто ты летишь в самолёте! Говорят, что появляется после сезона использования или 30 т.км проезда...
Отзыв:	Взял это ... с рук, на подмену. Потом, когда поехал, думал у меня подшипники навернулись все или какие-то конкретно. Смог проехать только неделю на этом.... В итоге поменял на новую резину, а эту выкинул на помойку. Резина для глухих или на трактор в сельскую местность... Спустя год использования.

— 2, Алексей Р.

Плюсы:	Проехали 60т.
Минусы:	Плохое торможение на сухом асфальте и очень плохое на мокром! Особенно при температуре ниже +10. Не стал докатывать их до конца, т.к. посчитал это опасным занятием и купил другие. Гудят как ступичные подшипники, хотел уже ехать их менять, но пришла зима и о чудо! на зимней резине гул пропал!!!
Отзыв:	—

— 2, Анна К.

Плюсы:	Стояла на CR-V первого поколения. Пока новая, очень хороша как по бездорожью (горы,гравий, умеренная грязь, поле) так и на асфальте с одной лишь поправкой - шумновата.
Минусы:	Основной недостаток - это шумность. Но при износе до 50% шум был сносный, а вот после - было полное ощущение что подшипникам ступиц пришел п...ц, да и задний мост воет как будто эксплуатируется вообще без масла. Особенность - на задней оси - износ пятаками, при том, что передок изнашивается равномерно.
Отзыв:	Резину выело кусками с внутренней стороны на задней оси. Причину выяснить так и не удалось. Замена всех узлов задней подвески и неоднократная регулировка схождения результата не дала (каждый раз разные мастера разводили руками и говорили, что развал/схождение в норме и почему жрет задние скаты с внутренней стороны непонятно. Так же отмечу, что при остаточном протекторе глубиной в 4 мм, дорогу на асфальте держит плохо, даже на скорости 30-40 км/ч на влажной дороге срывает в юз сразу, а про грязь, я вообще молчу. С приходом непогоды переобул в зимнюю липучку Bridgestone Blizzak, и о счастье - естественный шум зимней липучки показался абсолютной тишиной, по сравнению с подношенной Dunlop Grandtrek AT3. Я считаю, что пробег 20 000 это очень мало, для резины такого класса. Я не рекомендую данную резину. Позитивных ощущений при эксплуатации не много.

— 2, данные скрыты

Плюсы:	невысокая цена. внешне эффектная. неплохая управляемость.
Минусы:	очень шумная!
Отзыв:	купил для паджеро-много раз пожалел! каждый выезд на трассу-мучение.

— 2, данные скрыты

Плюсы:	—
Минусы:	—
Отзыв:	После двух сезонов 2передних лысые,задние выбило шишками-замена двух подшибников!у друга также песня с такой же резиной!шумная!после поездки на ахтубу у двух задних по крышек пробой по корду.балансировал на 3!!!шиномонтожах .ставиш задние на перед руль трясет оболдеть!вот тебе и джиперская резина !!!

— 2, Олег Т.

Плюсы:	износоустойчива, на бездорожье ведет себя приемлемо
Минусы:	через 25000 становится как бублик и гудит....сильно гудит!!!
Отзыв:	265/65 r17 ... не рекомендую

— 2, Ero E.

Плюсы:	1. Глубокий протектор и, возможно, внешний вид. 2. Зимой на укатанном и средне-рыхлом снегу ведет себя на удивление хорошо.
Минусы:	1. Очень шумная. До этого были грязевой Federal, Я471, летний и зимний Goodyear, Pirelli и пр. Никто не шумел как данная резина. 2. Плохо воспринимает мокрую дорогу. При торможении может сработать АБС, при трогании в небольшой уклон влегкую проскальзывают (привод передний). 3. На сухой утрамбованной земле (глинозем) проскальзывает, хорошо не зарывается. 4. На мокром глиноземе мгновенно забивается, и опять таки проскальзывает. Самоочищение отсутствует напрочь.
Отзыв:	Читаю отзывы и просто удивляюсь. Такое ощещение что пишут про абсолютно другие шины. Мне данная модель досталась в наследство с авто, в целом очень странная резина. Позиционируется как вседорожная. Но мое мнение таково, что она больше пригодна для грунтовок облагороженных шебенкой чем для асфальта. При этом на удивление неплохо ведет себя на зимней дороге от укатанного снега до каши. При такой стоимости и таком поведении на дороге я бы ее не брал.

— 2, Koc

Плюсы:	устойчива к повреждениям, ударам, очень прочная хорошо отводит воду
Минусы:	шумная, кривая, тяжелая, плохо ведет себя в грязи
Отзыв:	владею ей три года на Prado 120, с каждым годом все хуже. в первый год, сразу заметил, что она не балансируется, очень шумная (дальше расскажу подробнее), кривая, тяжелая. Теперь подробнее : дисбаланс - балансируется очень тяжело, выставил в 0, снял, поставил на станок, прокрутил, дисбаланс. Во время движения с первых часов использования пульсирующее гудение , свидетельствующее о том, что каркас шин кривой. В руль то бьет, то не бьет, живет своей жизнью, зад всегда трясет в грязи ползет, в колею её тащит. Но ни разу не застрял ни на одной рыбалке. Огромный плюс, едешь и не паришься, что у тебя под колесами, проедет все и хоть по чему, что бы там не лежало. Прокола 2 за три года - ремонтировались жгутами. Удары держит очень хорошо. Проезжая препятствие , типа лежачего, такое ощущение, что машина падает с высоты 20-30см. Комфорта 0. В добавок - прогрессирующий гребенчатый износ по плечам. Про шум - последней каплей стало лето 2019. Под осень было ощущение , что пора менять все ступичные подшипники. При скорости 5-15км/ч в пробке или во дворе была вибрация, грешил на какой-нибудь узел, кардан, коробка, мост и еще что то. При маневрах на парковке выскакивала ошибка АБС, думал что то с датчиками. Удивило то, что переобувшись на зиму (Bridgestone DMV2) все это сразу пропало, даже возникновение ошибки. Как же сильно этот данлоп негативно влиял на автомобиль, страшно представить. Больше не буду мучить его подобной шиной, озадачусь на покупку лета. P.s. Посоветовал бы эту шину на уазики. Бревна, палки, скала, щебень, ямы, бордюры, стекла - ей не помеха. Надеюсь отзыв кому то будет полезен, ни гвоздя ни жезла

— 1, Максим !.

Плюсы:	нет
Минусы:	шум после 80,в мокрую погоду поворот не держит,в сухую поворот проходит с визгом,жесткая
Отзыв:	поставил на таху,полное разочарование в danlop

— 1, данные скрыты

Плюсы:	не заметил
Минусы:	гул такой что сначала думал у меня редуктор приказывает долго жить
Отзыв:	отстой полнейший

— 1, даниил ч.

Плюсы:	Красивый пртектор))
Минусы:	Эксплуатировал на Navara 2 сезона - шум такой, что думаешь о проблемах с подшипниками. Сносил за 1 сезон - 25 тысяч по асфальту.
Отзыв:	Не берите.

— 1, Игорь Н.

Плюсы:	—
Минусы:	Гудит на всех скоростях, как неисправные ступичные подшипники.
Отзыв:	Отъездил на ней около 7 лет, сдал в утиль и вздохнул с облегчением. За время эксплуатации износ очень сильный (при этом, зимой переходил на зимнюю резину). Шины просто достали своим гудением на всех скоростях, при их смене на зимние казалось, что сменил автомобиль.

— 3, Алина П.

Плюсы:	Была низкая цена 5 лет назад.
Минусы:	Шум. Гул. Усталость от шума на дальних расстояниях.
Отзыв:	Не меняю на зиму 2 год, но за городом не комфортно, по нечищенной дороге с наледью сносит. Не всесезонная она, не всесезонная. Все лестные комментарии от лукавого ))

— 3, Олег П.

Плюсы:	Хорошая управляемость на сухом асфальте. Средняя проходимость по грязи. Зимой езжу на NordFrost100.
Минусы:	После 20тысяч пробега жуткий гул.
Отзыв:	Досталась вместе со Sportage 2. На малом пробеге резины, шумела на 80 км/ч. После 20 тысяч пробега, шум и вой с 40 км/ч ! Для автомобилей со слабой шумоизоляцией не рекомендую !

— 3, данные скрыты

Плюсы:	Асфальт, сухой и мокрый, и снег держит отлично. Просто великолепно по песчаным берегам и бродам. В дождь на асфальте, если не в колее, отлично. Износ почти не виден, наезд более 30тыс.
Минусы:	Шум уже от 80км/ч, после 100 уже напрягает. Совершенно не держит по мокрой глине, чуть лучше на мокрой траве, даже на понижайке и с блокировкой. В асфальтовой колее тоже плоховато, особенно в дождь, на 80 плывет.
Отзыв:	Надо искать для лесов и проселков другую резину. Для асфальта нормально. 225/70/16. Это прекрасная городская резина, пригодная для легких проселков.

— 3, данные скрыты

Плюсы:	шумная
Минусы:	нет
Отзыв:	живу в северном районе снег песок по распутице болотная местность везде выбирался сам по асфальту гудит думал подшипники поменял пока не заменил резину атак резина неплохая

— 3, Кирилл И.

Плюсы:	Резина очень крепкая, на ней можно не задумываться где вы едете ямы , камни , не жалел резину и ни разу не пробил
Минусы:	Очень шумная , если в городе одному можно сделать музыку погромче, то на дальних расстониях или же без музыки порой даже уши закладывает, бывает пкрытие на котором совсем не шумин но это огромная редкость
Отзыв:	—

— 3, данные скрыты

Плюсы:	внешний вид новой резины. Как летняя по дороге до 60 самое то. Мягкая.
Минусы:	шумная! На трассе думал что ступичным подшипникам трынцец! Поменял их а толку 0. В грязи пока новая более или менее. Дальше как на лыжах. 3 сезона и баланс полный улет.
Отзыв:	Белый шрифт снаружи облетает при трении о бардюры. порезы и потертости оголяют белую подложку с лицевой стороны покрышки. На трассе в зиму как на лыжах 2 раза на скорости 40 и 35 км.ч улетали с трассы. Протектор стерся быстрее чем она пришла в общую негодность. Эксплуатация в городе и по бездорожью (до дома 2 км офроад, щебенка битый кирпич и прочаяя грязь с песком).

— 3, Марина Карнеева

Плюсы:	износостойкие
Минусы:	гул, протектор, жесткость
Отзыв:	Я купила эту резину с рук в Иркутске (Павлу просто привет, что не предупредил, какое это г...), б/у. Может быть, новая, она не давала бы ощущение полета в самолете, но б/ушная вполне дает. Так что это лето я окна не открываю.

— 3, Александр Любкин

Плюсы:	хорошо гребёт по песку, не подвержена аквапланирован
Минусы:	очень шумная. После 20000 км пробега ездить невозможно. Штатный Амтел на Дастере оказался ничем не хуже.
Отзыв:	если не пугает сильный шум- можно брать

— 3, данные скрыты

Плюсы:	Все нравится !
Минусы:	Существенным и определяющим недостатком оказался сильный гул после 80км.ч. В остальном все понравилось.
Отзыв:	Эксплуатировал два комплекта ,на 200 Крузаке и на Сузуке Витаре . После двух сезонов эксплуатации не выдержали нервы..! Не смотря на хороший протектор купил АТ22 ,которая шла из салона .Считаю ,что лучшей резины для 200 Крузака нет. Катаю второй комплект Ат22 и радуюсь курсовой устойчивости ,тишине в салоне и т.д. Накрутил на крузаке 200000 км.!!!

— 3, ваня р.

Плюсы:	нежесткая
Минусы:	не для снега и льда
Отзыв:	Категорически не подходит для езды по снегу.Тормозной путь-УЖАС.

— 3, Денис Давыдов

Плюсы:	Протектор. Все таки не шоссейка, позволяет чуть больше на бездорожье. Но это больше иллюзия, так как для бездорожья нужна M/T резина.
Минусы:	Левое заднее травит с самого начала, подкачиваю раз в 1-2 недели. Правое заднее пробил какой то бякой на скорость 100км/ч, после остановки определил место прокола. После снятия колеса и обследования места прокола на вид резина какая то дряблая (была жара), на основе чего сделал вывод что в жару данная резина плывет. Ах да, данный баллон в утиль, не выжил, благо диск цел.
Отзыв:	Ухожу на Yokohama, зимой IceGuard себя отлично показал, шипы не теряет. Лето (Geolandar 91A): отъездил три сезона, выкинул по причине износа, а так во всем эта резина нравилась. Больше Dunlop не куплю.

— 3, Юрий Б.

Плюсы:	Очень прочная! За весь срок службы один прокол, спускало одно колесо и то на 0.2 атмосферы за неделю. На шиномонтаже еле нашли причину визуально небольшая точка на деле оказался ржавым гвоздем 120 мм.
Минусы:	ШУУУМММ!!! Резину брал в магазине не читая отзывов (потом сильно об этом пожалел). Первые несколько тысяч километров было все хорошо и шум был но не критичный. Но по мере увеличения пробега шум начал усиливаться. Максимально сильный гул шел при скорости 80-90 км/ч, на этой скорости шум сопоставим с шумом привода старого икаруса!!!!! Кто ездил на старых икарусах поймет, под этот монотонный гул спать хорошо, так как больше ничего не слышно)))
Отзыв:	Брал эту резину с расчетом на то, что иногда буду выезжать на рыбалку, за грибами. Но это я делаю не часто, а гул сопровождает меня всегда))). Потому считаю если вы более 70 % времени проводите на асфальте эта резина категорически вам не подходит!!!! Кстати на гравийной и грунтовой дорогах ведет себя отлично!!!! Устойчиво и не шумит )))) Из за того что резина на мой кроссовер довольна дорогое удовольствие скрипя зубами накатал на данных скатах около 70 т. км, и это не предел она еще походила бы, но терпение лопнуло!!! Сейчас поставил зимние Bridgestone и просто в шоке от того на сколько они тихие. Хоть протектор моих старых шин еще позволяет на них ездить летом я их больше не поставлю!!!!!

— 3, данные скрыты

Плюсы:	Достаточно хорошее водоотведение. Удовлетворительные боковые грунтозацепы позволяют уверенно выходить из колеи. Хорошая износостойкость (за два сезона с "дальняками") хорошо самоочищается от грязи
Минусы:	жёсткость - плохо проглатывает мелкие неровности. согласен с предыдущими - шумность. крупные и жёсткие блоки протектора начинают звучать от 80 км/ч. на глине - быстро замыливается. очень "любит" бросаться камнями в лобовуху позади идущего партнёра
Отзыв:	жёсткая резина, с двойным армированием, предназначеная для езды по каменистой почве, ну и через трамвайные рельсы перескакивать.

— 3, данные скрыты

Плюсы:	Белые буквы по ободу, у некоторых размеров.
Минусы:	ни по снегу, ни по грязи.
Отзыв:	Двухсотый крузак засел в черноземе наглухо, Резина мгновенно забивается грязью и становится похожа на резину для формулы-1. АТ там и не пахнет.

— 3, Артем Б.

Плюсы:	Нормально рулится, в меру жесткая, по мелкому бездорожью вполне проезжабельна.
Минусы:	Шум, переходящий в гул на скорости 90 км. плюс\минус 10 км.
Отзыв:	Резина досталась мне вместе с машиной поэтому пробег не знаю, отъездил на ней прошлое лето и если бы не гул на скорости около 80 км, то ездил бы и дальше. Но так как 99% езды это город, то хочется комфорта и значит буду менять на шоссейки или что-то помягче. Относительно бездорожья мало что могу сказать, проезжал на ней по песку, по мокрой траве после дождя и глине у реки, каких-то затруднений не испытал :) Размерность 265/65 R17

Все отзывы на Яндекс Маркете

Написать отзыв без регистрации

Dunlop Grandtrek AT3 отзывы:

Перед тем как купить Dunlop Grandtrek AT3 прочитайте плохие отзывы о неудачных покупках. Мы публикуем только отрицательные отзывы покупателей Dunlop Grandtrek AT3 и не допускаем заказные.

Смотрите еще:

Топ-100 Шины

Dunlop Grandtrek AT3
Средняя оценка —
Отзывы — 30

Сохранить
Yokohama Bluearth ES32
Средняя оценка —
Отзывы — 30

Сохранить
Continental PremiumContact 6
Средняя оценка —
Отзывы — 30

Сохранить
Yokohama Geolandar A/T G015
Средняя оценка —
Отзывы — 25

Сохранить
Viatti Strada Asimmetrico V-130
Средняя оценка —
Отзывы — 30

Сохранить

Статьи от НаНегативе.ру

11.04.2024 10:59

642

Вика (na-negative.ru)

Выпущен 14-дюймовый игровой ноутбук Acer Predator Helios Neo с процессорами Intel Core Ultra

Наряду с игровым ноутбуком Nitro 14 компания Acer также представила 14-дюймовый ноутбук из серии Predator Helios под названием Acer Predator Helios Neo 14. Этот ноутбук оснащен новейшими Читать далее...

22.03.2024 20:10

2 619

Вика (na-negative.ru)

Серия TCL V8H Pro с дисплеем 4K, частотой 120 Гц и 3 ГБ оперативной памяти представлена в Китае

TCL выпустила новые телевизоры в Китае. К ним относятся серия V8H Pro и светодиодный мини-телевизор C12H QD. Модельный ряд V8H Pro доступен в трёх вариантах. Телевизоры серии TCL V8H Pro Читать далее...

01.03.2024 10:04

5 163

Вика (na-negative.ru)

Poco C61 прошел сертификацию Bluetooth SIG и BIS

Похоже, что Poco готовится представить новый смартфон под названием C61 в Индии и на других рынках. Наличие смартфона в сертификатах Bluetooth SIG и BIS убедительно указывает на скорый запуск. В Читать далее...

Размышляете над покупкой?
Прочитайте правдивые отзывы покупателей
Уже совершили покупку?
Поделитесь своими впечатлениями

Администрация сайта не несет ответственности за содержание информации, которую размещают посетители. Все Торговые Марки принадлежат их владельцам.