Прочитайте правдивые отзывы покупателей
Отзывы о Nitto NT555G2
СохранитьВокруг заказные отзывы о Nitto NT555G2? Читайте плохие отзывы владельцев Nitto NT555G2, НА НЕГАТИВЕ РУ.
Средняя оценка - 2
Написать отзыв без регистрации► Показать все (не только плохие) отзывы на Nitto NT555G2
| Плюсы: | Пока ни чего |
| Минусы: | Все. Жесткая, просто дубовая, для трактора или уаза подойдет, но не для легкового хорошего авто. Шум как в реактивном самолете, если ты наруже, а не в кабине. Колею она не просто не любит, она вмней плавает как лодка на волнах, руль не отпустить.. Не думаю, что будет хорошо управляться на больших скоростях, не то, что в дождь, а и по суху. Я не уверен в этой резине. Те кто пишет, что она тихая и комфортная видимо не представлят себе нормальную резину. Купив эту дрянь, по другому не сказать, делаешь очередной вывод о том, что есть Мишлен и все остальное, такое как эта нитто. Мусор и ширпотреб и фикспрайса. |
| Отзыв: | Ни каких |
| Плюсы: | Красивый спортивный протектор, низкая цена. |
| Минусы: | Кривая! Не балансируется, бьет в руль на 100+, рыскает по трассе.
Ужасное сцепление с дорогой на мокром асфальте, аквапланирование уже от 70км/ч после дождя. |
| Отзыв: | Взял Nitto NT 555 G2 на Ford Focus 2 рестайлинг, долго выбирал. Привлекли положительные отзывы.
Откатал 2 с половиной сезона, с 2019 года и до середины июля 2021. Больше терпеть не могу, отправляюсь за покупкой новых шин. Резина с самого начала плохо балансировалась, била в руль на скорости, но т.к. ездил до этого года в основном по городу, было не принципиально, в городе не разгонишься. В этом году основной пробег стал трассовый и тут понял, что резина просто безобразная. Плохо держит полосу, постоянно пытается выкинуть из ряда, приходится держать руль двумя руками на скорости 90+ Страшно бьёт в руль на скорости 100+ 4 раза(!!!) балансировал эту резину, помогало это ровно на 20-30 дней, но вибрация полностью не уходила. Все шиномонтажники говорят, что резина кривая. На перёд поставили более-менее нормальные шины, назад кривые. Аквапланирование – отдельная история. Даже на 70км/ч после дождя машина идёт неустойчиво. На дмитровке с её вечными ограничениями 70-90 км/ч после дождя два раза словил полную потерю сцепления с дорогой на 80 км/ч при совсем небольшой колее. Спасло наличие ESP. Не советую приобретать эту резину! |
| Плюсы: | - |
| Минусы: | Гора недостатков |
| Отзыв: | Привезли не ту шину! Заменять не хотят!
Написала в поддержку Яндекса. Сначала долго не могли понять что мне привезли не то колесо, мол отличия в названиях "nt555" и "neo gen" они не видят. Потом сказали, что продавец не выходит с ними на связь чтобы сделать замену, ну, собственно, а кто виноват, что у вас такие безответственные продавцы? Короче, никакой замены мне не надо, ибо кто в мне вернёт скидку? Разница в цене, что я заказывала и сейчас 1,5тыс. Так что уважаемый Яндекс маркет, либо я получаю от вас 1,5 тысячи бонусами и делаю возврат, либо осуществляйте замену товара! |
| Плюсы: | — |
| Минусы: | Дорого, есть магазины с меньшей ценой!!! |
| Отзыв: | — |
| Плюсы: | - неплохо отводят воду в сильный дождь |
| Минусы: | Сильно выраженная кисельность (шины плывут, будто накачаны киселём), и как следствие:
- полное отсутствие курсовой устойчивости! В городе сильно ощутимо, на трассе - просто невыносимо (даже каких-то 20-30 км борьбы с ними); - посредственная отзывчивость на движения рулём - смазанность, вялый отклик; - колейность: причём даже на московских дорогах, где её почти нет (Ленинский проспект), шины все равно будто рыскают в поисках колеи. - тихими точно не назовёшь; шумнее, чем Yokohama V105. |
| Отзыв: | 205/55/16 94W. Сразу упомяну, что эти шины в более низком профиле (225/45/17) тестировал «За рулем» в 2018. И не даром испытатели написали: «нестабильно держат курс; посредственная управляемость при перестроении». И это даже для более низкого профиля.
Теперь про впечатления. В первые километры ощущение было, будто переобулся не с зимней липучки на летние, а наоборот. Да-да! NT555 сразу показались очень кисельными, ещё более плывучими, нечёткими, чем зимние. Невероятно, но это факт. Может дело привычки? Ан-нет. Чем больше я на них ездил, тем неприятнее становилось – шины вообще, совсем не держали курс, рыскали в поисках колеи. Причём это никакой не МКАД, а обычные дороги в мск и невысокая скорость. На трассе же стало понятно, что лучше не будет. Если раньше езда по трассе была в кайф (на Йокогаме), то на NT555 – это борьба с рулём за траекторию. И прежде чем заряжать в меня помидорами, мол проверь подвеску, скажу, что спустя 2 недели этого «кайфа» я проверил ходовую, сделал сход-развал. И…? Не помогло. Еще немного на них помучался, потом поставил обратно старые Yoko advan V105 – и вуаля! У машины откуда-то появилась управляемость, курсовая устойчивость, отзывчивость и даже стало приятно подруливать, объезжая ямки и колодцы. И всё дело действительно в шинах, а не в подвеске. Полностью согласен с экспертами «За рулём», что шины не только нестабильно держат курс, но и добавлю, что езда выше 20км/ч на них крайне неприятна из-за валкости и борьбы с рулём. Также соглашусь с другим отзывом по поводу мягкой боковины. Задумайтесь, прежде чем брать! Причём если раньше Nitto могли конкурировать с брендами за счет низкой цены, то сейчас в них вообще нет смысла! Нужны шины для жесткой езды? -Goodyear Asymmetric 6 и Yokohama V105. Комфорт? Контики 6, Нокиан, Мишлен. Нужны недорогие? –Nordman или Goodyear sport 2... А если человеку вообще все равно, на чём ездить, то вряд ли он будет читать отзывы и тем более покупать дорогой хлам типа NT555, когда есть тот же Нордман. |
| Плюсы: | Есть держак |
| Минусы: | Колбасит руль, хоть и не много |
| Отзыв: | Все устроила и цена и шумность и внешний вид, но вот никто не отбалансировал так, чтобы не было колбасы на руле , хотя на тех же дисках китайское зимнее говнище балансируется идеально уже 2-ой сезон. Покупал на infiniti g35x, 235\50\18. Сейчас присматриваю на табуретку rsq3 st.2 и, все же, не куплю, пойду дальше. |
| Плюсы: | Тихая, по хорошей дороге комфортная, неплохая управляемость как на сухом, так и на сыром асфальте |
| Минусы: | Для R17 слишком слабые боковины да и сама мягкая. За 2 месяца эксплуатации разочаровался. Если выезжаете куда то за город, где есть плохие дороги, даже не смотрите на нее. Уже пару раз ловил саморезы, вчера попрощался с 2-мя колесами. Наехал где то на 40 км/ч в яму - минус 2 баллона. Один - порез, один - грыжа.
Судя по следу на диске, ее тупо к диску примяло и порвало. Раньше стоял 5 лет Kumho Solus K17, да, ниже +10 становилась дубовой, но летом вполне удобная и управляемая была, и, самое главное для наших дорог - крепкая. Боковина намного жестче была - при 1 атмосфере не всегда было понятно спустило колесо или нет, Nitto - на обода. Сколько ям ловил на Kumho, ни разу ничего не случилось, притом, судя по следам на дисках - пробивал сильнее. За все время (около 50 000 км пробега), Kumho прокалывал буквально пару раз. |
| Отзыв: | Лайфхак - если есть хотя бы один отзыв о резине есть о том что боковины мягкие и слабые и вам нужно ездит не по очень хорошим дорогам - доверьтесь отзывам, и не берите такую резину, иначе - деньги на ветер. |
| Плюсы: | У меня машина Acura TLX с полным приводом. Стояли шины Бриджстоун Потенза. Дубовые, но лучшей управляемости ни у одних других шин ,просто нет. Nitto. Никогда не слышал о этой фирме. Но просмотрел отзывы, все хвалят. Оказался японец, для США. Собственно, как и моя машина. Сами шины позиционируются, как спортивные. Могу сказать, да это так. Менее дубовые, нежели Бридж, но управляемость на высоте. Повороты держит великолепно, о колее не могу говорить, с моей подвеской, я даже с Бриджем, ее никогда не замечал. На МКАДе, в дождь, проходил лужи на 120 км/ч, без проблем. Пока что резина недооценённая, последний японец, который к нам пришёл. Но скоро, вангую, он подвинет жадных шинных мэтров. Соотношение цена и качество лучшее на рынке. |
| Минусы: | Нет |
| Отзыв: | С шинами стали случаться чудеса. Сначала выскочила грыжа. Фактически на новом колесе. Купил новую шину. На третий день эксплуатации, на том же колесе, порезало боковину. Короче теперь у меня уже две новых шины с боковыми повреждениями. Так что восторг от этих шин ушел с концами. На Бриджах Потенза отъездил четыре года, ни одного прокола. Не говоря уже о грыжах. |
Nitto NT555G2 отзывы:
Перед тем как купить Nitto NT555G2 прочитайте плохие отзывы о неудачных покупках. Мы публикуем только отрицательные отзывы покупателей Nitto NT555G2 и не допускаем заказные.
Смотрите еще:
Топ-100 Шины
-
Cordiant Business CA 185/75 R16 104/102Q
Средняя оценка —Отзывы — 16Сохранить
-
Dunlop Grandtrek AT3
Средняя оценка —Отзывы — 30Сохранить
-
Continental PremiumContact 6
Средняя оценка —Отзывы — 30Сохранить
-
Yokohama Bluearth ES32
Средняя оценка —Отзывы — 30Сохранить
-
Bridgestone Dueler H/T D840
Средняя оценка —Отзывы — 6Сохранить
Статьи от НаНегативе.ру
11.04.2024 10:59
2 097
Наряду с игровым ноутбуком Nitro 14 компания Acer также представила 14-дюймовый ноутбук из серии Predator Helios под названием Acer Predator Helios Neo 14. Этот ноутбук оснащен новейшими
Читать далее...
22.03.2024 20:10
4 163
TCL выпустила новые телевизоры в Китае. К ним относятся серия V8H Pro и светодиодный мини-телевизор C12H QD. Модельный ряд V8H Pro доступен в трёх вариантах.
Телевизоры серии TCL V8H Pro
Читать далее...
01.03.2024 10:04
6 553
Похоже, что Poco готовится представить новый смартфон под названием C61 в Индии и на других рынках. Наличие смартфона в сертификатах Bluetooth SIG и BIS убедительно указывает на скорый запуск.
В
Читать далее...
-
Размышляете над покупкой? -
Уже совершили покупку?
Поделитесь своими впечатлениями
Администрация сайта не несет ответственности за содержание информации, которую размещают посетители. Все Торговые Марки принадлежат их владельцам.
